pg电子平台：【专栏】思考：自建物流、独家代理与第三方服务商 

　　随着京东、亚马逊快速成长，规模更大，定制化需求更多，以便提升交付速度和客户体验，体现他们的差异化优势，他们对第三方物流商提出了更高的标准，要求物流商投入更多的资源，比如建更多、更小的配送中心等。当这些要求难以满足时，京东和亚马逊就开始自建物流，已达到期望的服务水平。

　　自建物流后，解决了围绕竞合关系的博弈问题，物流配送完全控制在自己手里，服务水平改善。但是，由于需求单一，规模效益不够，成本高，导致物流业务长期亏损。自建物流解决了博弈问题，并没有解决规模效益问题。自建物流以后，京东和亚马逊的固定资产周转率持续走低（图1）。

　　2017年京东就开始剥离物流业务，让京东物流独立运营，自负盈亏，途径是服务更多客户，开辟更多业务，这就是京东物流垂直整合的过程（图2）。

　　以上图表和数据摘自刘宝红原创文章“京东和亚马逊的自建物流：重资产与竞合关系”。

　　这与工程机械独家代理制有很多相似之处，独家代理商垄断了某种品牌的销售、服务和配件供应渠道，但是不允许经营其他品牌，不允许经营副厂件，市场上升阶段没问题，市场下滑阶段就面临效益落差。京东零售卖不出好价钱，无法把高物流成本转移给消费者；独家代理商也面临同样的挑战，主机厂要求他们投资建设高标准的维修车间和配件仓库，可代理商也无法把高质量的服务和配件成本转移给客户，这导致了大量老客户流失，代理商越做越难。

　　主机厂认为高标准、高质量是代理商的核心竞争力，但如果客户不愿买单，一切都毫无意义。独立核算的京东物流为了获取更多客户的青睐，不得不参与到物流市场的竞争中，通过“物美价廉”的服务去争取市场，也只能适当降低服务标准。一分钱一分货，被消费者认可和接纳才是生存的法则，厂家必须在质量与价格之间寻找平衡。

　　自建物流，专用资产，高昂代价，一流服务，可消费者不买单，股东也不买账，辛辛苦苦十几年，最终回到解放前，一步步变成自己曾经厌恶的样子。

　　正像笔者在《经销体系的崩塌》一文中所言，不是工程机械经销商不好，而是客户无力为高标准买单，没有足够的利润维持经销体系。“物美价廉”常常只是一种愿望，未来的服务也许不得不引入第三方服务商，或使用社会服务资源。世界在改变，适合的就是最好的。

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　　一汽解放汽车有限公司是中国一汽集团旗下的轻、中、重型卡车企业，总部位于吉林省长春市，员工22000人，整车年生产能力20万辆。有17个专业厂、分公司、子公司和3个参股公司，分布在长春、大连、青岛、无锡、成都、柳州六个城市，形成了长春、青岛、成都、柳州四大整车基地和无锡、大连、长春发动机、变速箱、车桥三大总成基地的生产布局。主要企业有：卡车厂、青岛汽车有限公司、无锡柴油机厂、车桥分公司、变速箱分公司、发动机分公司、专用车分公司、柳州特种汽车有限公司、长春特种车分公司、成都分公司、轴齿中心、仓储中心、大豪动力公司、一汽解放汽车销售有限公司、道依茨一汽(大连)柴油机有限公司、长春一汽宝友钢材加工配送有限公司、长春一汽鞍井钢材加工配送有限公司。【历史沿革】2003年，一汽对中重型卡车核心业务进行重组，成立了一汽解放汽车有限公司。十年来，一汽解放先后成功推出解放第五代和第六代重卡产品，实现了以重型车为主，中型、重型、轻型发展并举的产品格局，以品质、技术和创新能力，成为中国商用车行业处于领先地位的卡车制造企业。解放品牌价值180.26亿元，连续多年保持行业第一。【主导产品】一汽解放拥有载货车、牵引车、工程车、专用车四大产品系列和J6P、J6M、J6L、JH6、J6F、J5P、J5M、J5K、J4R、新大威、龙威、天威、途威、虎威、pg电子官网越野车、新长头安捷重卡16个产品平台，发动机功率覆盖40-520马力。解放卡车以“安全、可靠、节能、舒适、高效”的技术性能和卓越品质，赢得了广大用户的信赖，被誉为“挣钱机器”。【制造技术】一汽解放卡车生产工艺和制造技术，达到了国际先进水平。车身焊装线主焊线全部采用机器人进行焊装作业，自动化率达100%。驾驶室涂装线采用自动化控制装备，涂层质量达到了国际水平。整车装配线采用模块化装配，配备定值装配工具，检测线%驾驶室淋雨密封性检验。发动机、变速箱、车桥三大总成生产线，采用世界先进水平的加工中心、数控机床、三坐标测量仪等工艺装备。【营销网络】一汽解放坚持以客户价值为导向，率先建立了功能完备的营销服务体系，创建了解放“感动服务”品牌。由510家经销商、1000家服务站、26家备品中心组成的解放营销服务网络遍布全国各地，为用户提供24小时全天候高效、优质服务。产品出口俄罗斯、东南亚、中东、非洲等20多个国家和地区。【管理创新】一汽解放着眼于国际化竞争，建立与国际接轨的现代企业管理体系，学习和推行丰田生产方式，建立ISO/TS16949国际质量管理标准和体系，通过了环境/职业健康安全管理体系认证，实施了ERP企业资源管理系统、MES生产管理系统、TDS销售管理系统，实现了企业数字化管理。坚持“以人为本，员工第一”的理念，为员工提供职业化的成长平台，建立了管理人员按职业经理序列、专业技术管理人员按专家序列晋升的“双路径”人才激励机制和全员岗位技能职业化培训体系。【公司战略】一汽解放将以“品质、技术、创新”的中国一汽“品牌战略”为统领，加速实现企业管理转型和产品技术升级，致力于把解放建设成为具有国际竞争实力的卡车企业，实现解放中重型卡车市场份额第一，保持中重卡车领域的国内绝对领先地位，参与国际市场竞争，把解放打造成为中国卡车第一品牌和世界知名卡车品牌。