pg电子平台：你不了解的中外军用工程机械大盘点
【铁甲工程机械网原创】今天是8月1日，又是一年的建军节，但是你们知道建军节是怎么来的吗？1933年7月11日，中华苏维埃共和国临时中央政府根据中央革命军事委员会6月30日的建议，决定8月1日为中国工农红军成立纪念日。1949年6月15日，中国人民革命军事委员会发布命令，以“八一”两字作为中国人民军旗和军徽的主要标志。中华人民共和国成立后，将此纪念日改称为中国人民建军节。
作为一名工程机械人，在建军节的日子里与咱们相伴的可能还是挖掘机、装载机等这些工程机械，但是大家可能不知道吧，军队其实也有很多工程机械，今天咱们就来聊一聊这些军用工程机械！
詹阳74式军用轮式挖掘机采用风冷发动机，早期机型发动机为四缸，后期为六缸，操作时较为复杂，需手脚共同操作，配备两台液压齿轮泵，行走为机械传动，自重13吨左右。
战斗工程牵引车(FV180)，该车的任务是为战斗部队提供全面的工程支援。基本任务是为防御车辆和火炮挖掘堑、修理和保养公路、准备河岸、抢救损坏车辆和设置或清理障碍。
该车的车体用铝合金装甲焊接而成，驾驶员坐在车前，还负责操作绞盘，挖斗操作手坐在驾驶员后面。两名乘员的座位可以调换。因为有两套控制装置，所以任何一名乘员都可操纵这辆车。
该车涉水深为1.83m，作准备后有完全的两栖能力，水上行驶时借助车辆两侧的330mm道蒂(Dowty)40/40B喷水器推进，使拐弯内侧的一个喷水器的推力改变方向便可实现转向，使两个喷水器改变方向便可实现倒驶。入水前的准备工作是张开车体前面的防浪板和其后的两个Hycafloat装置，使其膨胀(样车上装的是波纹管状装置)，将两组有塑料外壳的聚氨泡沫块装在挖斗内并用定位带固定。
挖斗用轻合金制造，带有钢刃和尖叉，最大容量为1.72m3，最大提升高度为1.829m，在履带下方的最小提升高度为102mm，便于进行挖土或推土，还可用作地锚。在100m的最大拖曳距离上，最大挖、推土能力为300m3/h。
以色列军方改装的D9装甲推土机功率达到410马力，牵引力达到716千牛。据官方介绍，它的装甲能够抵挡反坦克火箭筒的袭击。2000年的巴以冲突中D9推土机大显神威，不仅能抵挡轻武器和反坦克火箭筒的攻击，而且成功抵御了地雷、路边炸弹和自杀炸弹的袭击。之后美国在2009年反过来从以色列进口D9装甲推土机，应用到了伊拉克战场上。
GJW320战壕挖掘机主要用于挖掘反坦克壕、交通壕、野外指挥所及技术兵器掩体等。车前装有推土铲，还可用于平整场地和回填平底坑。
GJW320型履带式挖坑机由履带底盘和作业部分组成。pg电子平台底盘是在83式152毫米自行加榴炮底盘的基础上，根据挖坑机、挖壕机、布雷车和敷路机等工程装备的作业要求进行改进、变型设计而成的，作业部分由作业装置和推土铲(辅助作业装置)两部分组成。
前苏联推出了新一代履带式军事工程车BAT-2.BAT-2军事工程车是以苏联MT-T重型履带运输车为基础进行改造的，配备了宽度可达4.5m的变宽推土板和最大起升质量为2吨的起重机构。BAT-2工程车最高行驶速度可达60km/h。
BAT-2装甲履带工程车辆主适用于各种地形。主要作用是清除障碍，挖沟。它也可以用在救灾行动中。是一款多功能战斗工程车。这种车已经不再生产了。目前仍然有少量在俄罗斯，匈牙利和乌克兰服役。BAT-2工程车辆是使用MT-T重型履带行走，又使用了很多的汽车部件，悬挂和传动装置使用 T-64主战坦克作基础 。
BAT-2嵌合用的大型推土铲，这是大于以前的BAT-M。铲片宽度是可调的，以适应任务。其推土机模式的刀片为4.5米，宽清除是4.2米，分级操作，它可以铲出宽度4.1和4.35米之间的道路。BAT-2驱动器穿越普通地形的工作速度为6.8公里/小时，穿越冰雪道路为8.15公里/小时，有树地形在2.3公里每小时。挖沟渠时，车辆有工作能力为200 - 250立方米/小时。
车辆在驾驶室的后部也有一个2吨容量起重机。该起重机的最大申长达到7.3米，可以用来扫清障碍。战斗工程车还配备了一个25吨绞车，电缆100米。
BAT-2是由两名驾驶员。车辆有一个全封闭的控制驾驶室。还可以搭载八名男子的一个战斗工兵队。驾驶室配有核生化防护系统。
该工程车是由一个V-64-4多燃料柴油发动机，700马力。这台发动机是来自T-72主战坦克。这种发动机还用在其他一些苏联军用车辆。许多零部件是和T-64MBT通用。BAT-2可以通过1.3米深的水障碍。这车可以工作在温度范围从-45°C至+45°C。
其实，工程机械不仅仅是应用在基础建设领域，它的应用范围也很广泛，小到开沟挖渠，大到航天工业，军事国防领域，无不需要工程机械，可以说，工程机械正在服务于每一个行业，为祖国现代化建设贡献力量。返回搜狐，查看更多
