pg电子：严管之下工程车为何仍成“夺命车”？ 

　　新华网杭州７月１４日专电,两天之内，杭州连续发生４起工程车交通事故，造成４人死亡，多人受伤。值得关注的是，从２００８年开始，杭州市陆续出台了多项针对工程车的交通管理措施，可以说杭州是全国对工程车管理最严格的地区之一。严管之下，工程车为何仍频成“夺命车”？

　　７月１０日，一起工程车事故引起了杭州市民的关注，余杭区东湖南路红绿灯路口，一辆高速行驶的安徽牌照工程车失控侧翻，车上运载的塘渣倾泻而下，将一辆正在等候通行的越野车掩埋，造成车上两父子一死一伤。调查表明，肇事工程车超载近３倍。

　　浙江省委常委、杭州市委书记黄坤明对此作出批示，要求加大整治查处力度，采取切实有效措施，坚决遏制此类事件的发生，确保广大人民群众的生命和财产安全。对肇事的责任单位、责任人要依法进行严惩。

　　然而就在书记批示的同一天，工程车夺命的惨剧却接踵而至：７月１１日９时许，一辆重型自卸货车在杭州石祥路至通益路口右转弯时，车头与驾驶着电动车直行的市民陈某发生碰撞，造成陈某被货车右前轮碾压死亡；

　　同日１３时４０分，萧山区城厢街道萧杭路与小岳桥附近又发生一起交通事故，河南籍驾驶员耿某驾驶重型半挂牵引车，在启动调头过程中，与妇女王某驾驶的电动车发生剐擦，造成王某及电动车上王某之女展某受伤，展某经医院抢救无效死亡；

　　此后不到一个小时，１４时２０分左右，石祥路丽水路粮油市场附近路段再次发生事故，一辆水泥搅拌车跟电动车发生碰撞，骑车女子连人带车被压在搅拌车右前轮下方，因抢救无效死亡。

　　据杭州市公安局交通警察局对涉及大型工程车交通事故原因进行的调查表明，２０１１年杭州市工程车肇事死亡人数为１９人，车辆超限超载、超速行驶、车辆制动不合格以及工程车驾驶人不按规定让行、驾车精神不集中是发生事故的主要原因。

　　“近年来，杭州市对大型工程运输车交通违法行为进行了严格整治，出台了一系列法规和措施。大型工程运输车肇事和致人死亡的数量呈现明显的逐年下降趋势。”杭州市公安局交通警察局副局长阎浩告诉记者，“今年上半年，全市工程运输车辆现场交通违法行为的处罚量达到近２万起，有２４家货运、混凝土企业的２９名企业责任人受到了行政处罚。但是交警部门在外地工程车辆和外地司机的管理上仍有难点。”

　　记者了解到，２０１０年１０月，杭州市建委推出了混凝土搅拌车超载超速监控系统，杭州主城区范围内的一千多辆搅拌车的信息都收入其中，并在车上安装ＧＰＳ系统，pg电子官网车辆一旦超载超速就会被检测出来，并第一时间将信息报送交警等相关部门。

　　杭州市安监局的工作人员表示，监控系统建成后，杭州主城区混凝土搅拌车事故大幅度下降，今年的工程车致死事故大多为私人老板、个体户所有的黄沙车、渣土车，这些车辆都没有安装超载超速监控系统。