pg电子平台：得到运通成为国内工程车领域造车“新势力” 

　　2022年8月16日，自然资源部办公厅就《矿产资源节约和综合利用先进适用技术目录（2022年版）》进行公示，得到运通的全工况增程式智能矿卡技术及装备进入该目录，且是国内唯一一家入围的工程车领域造车新势力公司。

　　为落实国家安全战略，全面提升资源节约与综合利用水平，自然资源部建立了先进适用技术推广制度，连续6年发布了6批共334项先进适用技术。2019年6月制定发布《矿产资源节约和综合利用先进适用技术目录(2019年版)》，涵盖了能源、有色金属和非金属等各个领域的开发利用技术，共360项，目标推动综合利用产业化发展，在提高矿产资源利用效率方面发挥了积极推动作用。

　　据了解，得到运通自主研发的矿卡搭载了基于AI智能芯片的超级A-EAS新能源动力系统，在 A-EAS技术的指引下使得发动机实时自动调整控制策略，可以更好地兼顾矿山卡车的动能、续航与能耗均衡最优化。同时，其无人驾驶技术全天时全天候的动态感知、pg电子障碍物识别、防碰撞预警，RTK差分定位、点云匹配定位、局部定位的三重冗余定位，保证任何工况下的车辆都能稳定定位，独有的数字地图系统及动态调度系统相结合，随时规划修改行驶路径。

　　得到运通成立于2019年，公司主要产品为矿区无人驾驶运输车辆和控制系统、跨省市远程遥控系统、混合动力及无人驾驶宽体车、新能源遥控装载机等。公司团队成员均来自大型工矿企业、国际智能科技巨头、汽车和工程机械整车厂等，其研发的DD086矿车，官方数据显示能够节能30%-90%，节省人工90%，平均运营成本降低40%-60%。

　　作为国内新能源工程机械以及矿卡领域的技术领先者这一，得到运通的增程式宽体矿卡搭载了基于自研AI算法芯片的超级A-EAS新能源动力系统，在A-EAS技术的指引下使得发动机始终在最优状态下工作。实现了不同矿山的参数自适应、自调节，彻底解决了传统矿卡无法使用复杂工况环境的痛点。并创造性地解决了传统燃油矿卡和纯电动矿卡的不足问题，兼具低耗油和智能化多项能力，实测节省油耗高达40%-60%。 同时，矿卡运用了先进无人驾驶技术，可助力矿山企业加速达成智能、节能、环保、可靠的目标。

　　成立至今，得到运通已获得包括启迪之星、丰田背景基金Algo fund、梧桐树资本等在内的多个顶级风险投资的融资。表明在ToC面向大众市场的智慧新能源造车大潮同时，中国ToB产业应用领域的造车“新势力”同样获得了来自资本、行业应用与政策制定部门的广泛认可。

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